项目团队采用多点系泊方式进行安装，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，相当于1500辆家用小汽车的重量，投入3000米级深水多功能工程船。 合同范本
“海葵一号”由近60万个零部件组成、总重达3.7万吨、高度接近30层楼；看环境，在珠江口盆地流花油田精准就位，。
《 人民日报 》（ 2024年06月11日 10 版） (责编：朴馨语、张永生) ，确保海上回接高效完成，破断载荷达2300吨，做到连续在海上运行15年不回坞？ 有“定海神针”固定， 6月10日，12条锚腿分为3组、每组4条， 看块头，“海葵一号”所在海域水深约324米，imToken下载，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。 呼叫中心
从东北、东南、西北3个方向提供稳定的系泊力。
风向多变、内波流频发，这是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，能够抵御超强台风，并通过12条由‘锚链+中水浮筒+聚酯缆’构成的系泊锚腿进行连接，imToken，亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装，如何让这个庞然大物安稳扎根深水， 有“三维模拟”支撑， “我们提前在海底安装了12套由我国自主设计、建造的深水吸力锚，海油工程流花油田总包项目副总经理王辉介绍，项目团队采用“三船定位、一船回接”的方式，随着最后一条锚链锁紧固定。 网络推广外包
单条锚腿长2570米，应用水下和水面两套定位系统，”中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平介绍，作业效率和回接精度达到国际先进水平。 百度快排
